2022 Tesla Model 3 LR
AWD
PSDF + Frais | 76 880 + tx (à l'achat) |
Prix JN Auto | 37 943 + tx |
Économie réalisée | 38 937 + tx |
Equipements
Caméra de recul
Phare antibrouillard
Vitres électriques
Miroirs électriques
Serrures électriques
Essuie-glaces interm.
Contrôle audio au volant
Bluetooth
Air climatisé
Climatisation deux zones
Régulateur de vitesse
Volant inclinable + télescopique (électrique)
5 passagers
Jantes en alliage
Accès surcharger Tesla
Toit panoramique
Grosse batterie
Intérieure Premium Inclus:
- Sièges chauffants haut de gamme avec sièges avant à réglage électrique en 12 directions
-Console centrale avec stockage, 4 ports USB et station d`accueil pour 2 smartphones
-Système audio haut de gamme
- Toit en verre teinté avec protection ultraviolette et infrarouge
- Gradation automatique, repliage électrique, rétroviseurs extérieurs chauffants
-Profils de pilotes personnalisés
-Phares antibrouillard
-Connectivité Premium 1 an inclus après environ 10$ /mois, donne reception radio et info ligne trafic
de plus que connexion base. De base gratuit a vie.
-Cartes satellites avec visualisation du trafic en direct
-Médias de diffusion en voiture
-Mises à jour aériennes via Wi-Fi et cellulaire
Autopilote Inclus
Permet à votre véhicule de circuler, d’accélérer et de freiner automatiquement en tenant compte des autres véhicules et des piétons dans sa voie.
Infos et options
Les M3 viennent avec des petits et longs ( en remplacement ) gardes-boue de cie posés en avant, et rien en arrière. Ils ont des rebords qui peuvent abîmer la peinture avec le temps. Il ne cache pas beaucoup le joint de la fausse aile intérieur de la roue, ce qui occasionne plus d’accumulation de débris. Les gardes-boue Bolduc Evmudflaps sont conçus au Québec et remédient à cela. De plus, à l’achat de gardes-boue Bolduc posés, nous trouons dans le panneau en dessous du véhicule pour remédier en partie au problème d’accumulation de débris ( cliquez ici pour photos du panneau troué et sur catalogue ci-haut pour images garde boues et prix)
– Lubrification des poignées de portes et des 4 vitres latérales des portières ( aide à ne pas geler l’hiver ) + lubrification et graissage hivernale des freins ; 180$ + txs
– Rouler électrique coûte 1.80$ / 100km
– Recharge sur place 220v gratuite 24/24 7 jrs semaine.
– Coût pour recharge borne publique; 2.50$/charge sur le 220v ou 1$ de l’heure. 10$/ hrs sur 400v.
– Carte de recharge de 25$ gratuite à l’achat du véhicule, pour borne publique.
– Livraison avec remorque fermée à la grandeur du Québec
Contactez nous: 1 888 821-3084.
– Le dernier né de la famille Tesla lancé en 2017 est en voie de devenir le plus grand succès « électrique » de l’histoire. Moins imposant que le Model S et plus abordable, le Model 3 redéfini ce que sera la voiture de demain par sa maniabilité et et son design moderne des plus épurés, . Nommée la voiture la plus sécuritaire au monde (selon la NHTSA) et appuyé par leur technologie « Autopilot » , la Model 3 profite aussi d’un avantage incontestable par rapport à la compétition, un réseau privé de milliers de Superchargeurs Tesla facilitant les longs déplacements interurbains.
Pages Web des Model 3 du site officiel de Tesla.
– Tous les acheteurs de véhicules électriques d’occasion ont accès à un rabais pour une borne de recharge, et ce, même si le précédent propriétaire a déjà bénéficié d’un rabais à une adresse différente. Le gouvernement rembourse un montant de 350$ maximum pour la borne de recharge; et pour les frais d’installation, c’est 250$ maximum qui est accordé. Et tout cela, bien entendu, sur présentation des preuves des dépenses admissibles. Le montant maximal accordé est de 600$.
– Nous sommes distributeurs de la fameuse borne Ev Duty et des bornes Flo X5 et G5.
Inspection
Vérification complète! Inspection fait Entretiens des freins au 4 roues fait Freins av:7mm ar:7mm Pneus hiver tous a 9/32 clouté
NIV: 5YJ3E1EB1NF165823
Pour ce qui est de l'entretien ou réparations hors garantie des Tesla ou tout autre véhicule rechargeable, nous offrons ce service sur place.
CONSOMMATION
Chargeur: 120, 240, 400 Volts, CHAdeMO et TeslaRecharge: 240V 48A: 9h
Supercharger Tesla: 20-60 min 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie annoncée 540 km
Moyenne prévisible: 475 km été, 285 km hiver
Coût max d'une charge à la maison: 7.50 $
GARANTIE
1 mois ou 1.700 km(OPC)
date de mise en service; 10 février 2022 * Balance du manufacturier 4 ans ou 80 000 km (complet) et 8 ans ou 192 000 km (batterie)
Garantie prolongée de 3 ans avec assistance routière disponible.
Cette garantie prolongée offre un option de remboursement si vous n’avez pas de réclamation moyennant un supplément.
Possibilité de garantie prolongée complète pour toutes marques de vés, jusqu’à 5 ans / 100 000 km selon marque et modèle ! Contactez nous !
Pour une réparation sur garantie, le service mobile Tesla, peut soit aller directement à votre domicile, MAIS selon la nature de la réparation, Tesla peut exiger que vous alliez à Montréal ou Québec.
Fréquemment, Tesla peut régler bien des problèmes par des mises à jour gratuites et à distance. C’est une voiture considérée évolutive. Aucun service annuel suggéré n’est obligatoire sous peine d’annuler la garantie comme avec les constructeurs conventionnels.
VIDEOS
PRINCIPAUX AVANTAGES DE ROULER ÉLECTRIQUE
À partir de 2$ par 100km
Environ 40% moins de composantes
Douceur et bruit de roulement impressionnant
Puissance pratiquement instantanée et épatante
Faites le plein à domicile la très grande majorité du temps, certains affirment même jusqu’à plus de 90% du temps.
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PAIEMENTS
Ce calculateur est fourni à titre indicatif seulement. Les résultats obtenus ne constituent pas un engagement financier et peuvent différer des conditions réelles. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou écarts dans les estimations.