2021 Ford MACH-E

PREMIUM LONGUE RANGE , AWD Grosse batterie

36 943 $
+ taxes
55 760 km

FICHE TECHNIQUE

Véhicule : 2021 FORD MACH-E PREMIUM LONGUE RANGE , AWD Grosse batterie

Type : Utilitaires Sport

Moteur : EV Electrique

Transmission : Automatique

Portes : 5 PORTES

Couleur extérieure : GRIS PALE

Couleur intérieure : NOIR

No Stock : 8885

PDSF + Frais 71 449 + tx (à l'achat)
Prix JN Auto 36 943 + tx
Économie réalisée 34 506 + tx

Equipements

Carfax rapporté au montant de 3034$
Avertisseur angle mort
Coussin conducteur
Coussin passager
Senseur de reculon
Caméra de recul
Phares antibrouillard
Vitres électriques
Miroirs électriques
Serrures électriques
Hayon électrique
Serrures électriques
Essuie-glaces interm.
Essuie-glace arrière
Télédéverouillage
Am/fm
Prise aux
Prise usb
Prise 12v
Contrôle audio au volant
Air climatisé
Climatisation deux zones
Régulateur de vitesse
Volant inclinable
Volant chauffant
2 sièges électrique
Sièges chauffants
Siège mémoire
5 passagers
Jantes en alliage
Vitres teintées
Intérieur en cuir
4x4
Démarrage sans clef à bouton poussoir
Écran tactile
Mode B
Antipatinage
Démarreur à distance
Apple Carplay
Android Auto
Bluetooth

Inspection

Vérification complète

NIV: 3FMTK3SU3MMA42184

Pour ce qui est de l'entretien ou réparations hors garantie des Tesla ou tout autre véhicule rechargeable, nous offrons ce service sur place.

CONSOMMATION

Chargeur: 120, 240, 400 Volts, Combo
Autonomie annoncée 480 km
Moyenne prévisible:
450 km été, 320 km hiver Coût max d'une charge à la maison: 8.80 $

GARANTIE

1 mois ou 1.700 km(OPC)

Date de mise en service; 7 septembre 2021* 5 ans 100 000km ( motopropulseur ) 8 ans 160 000km ( batterie )

Possibilité de garantie prolongée complète pour toutes marques de vés, jusqu’à 5 ans / 100 000 km selon marque et modèle ! Contactez nous !

VIDEOS

INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES

Ford a fait un effort colossal dans la conception de ce véhicule 100% électrique.
On pourrait le comparer à un Sport utilitaire avec son assise assez haute avec une bonne vision !
Le front avant démontre que le moteur a été mis très bas, comme pour les Tesla, ce qui favorise une meilleure tenue de route.

Le système de tenue de cap ressemble de plus à celui qu’on connaît chez Tesla. Il n’est pas aussi évolué, mais très surprenant !
Le grand écran central permet de contrôler température, média, navigation et les paramètres de la voiture.
La finition de la voiture est exemplaire.Les sièges sont confortables, mais sans plus ! Le moteur est réactif. On appuie et ça avance !
Le chauffage est performant ainsi que le volant et les sièges chauffants ! L’application est vraiment bien et permet même au cell. de devenir une clef !

Le freinage régénération est moins réactif que Tesla. On sens un délais de quelques fractions de secondes quand on relâche l’accélérateur.
La puissance de charge sur 240 v est 10.8 kw plus rapide que plusieurs compétiteur ! Sur le 400v public, l’hiver c’est passable sans plus ! L’été à suivre !

En somme, la Mach-E est vraiment une option sérieuse 100% électrique, avec un look qui plaira surement à plusieurs !

La Ford Mustang Mach-E détrone la model 3 de Tesla

PRINCIPAUX AVANTAGES DE ROULER ÉLECTRIQUE

À partir de 2$ par 100km

Environ 40% moins de composantes

Douceur et bruit de roulement impressionnant

Puissance pratiquement instantanée et épatante

Faites le plein à domicile la très grande majorité du temps, certains affirment même jusqu’à plus de 90% du temps.

Pourquoi JN Auto est considéré no 1 ?

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Prix d'achat*
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Échange*
$
Solde de l'échange
$
Mise de fond*
$
Soldes avant taxes
36943$
Taxes
TPS1847.15$
TVQ3685.06$
Soldes total
42475.21$
Taux d'intérêt
%
Nb de versements
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Calculer
55$
/ sem.
taxes et intérêts inclus
110$
/ 2 sem.
taxes et intérêts inclus
220$
/ mois
taxes et intérêts inclus
PAIEMENTS
$
/ sem.
$
/ 2 sem.
$
/ mois
Taxes et intérêts en sus, taux de crédit applicable selon dossier complet.

Ce calculateur est fourni à titre indicatif seulement. Les résultats obtenus ne constituent pas un engagement financier et peuvent différer des conditions réelles. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou écarts dans les estimations.

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