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2018, Mitsubishi Outlander PHEV SE , Automatique, 193825 km, , $ 15942 +txs

1ière, 2e et 3e chance au crédit

66.30/sem. $ ** 72 mois à 8.99 % Taxes en sus.

** Paiement à titre indicatif. 0$ comptant.

En faisant 25,000km par année, il vous en coûtera entre 7 et $10.00 par semaine en électricité
Selon modèle choisi !
ensuite roulez à seulement $2.00 du 100 km environ
Possibilité d'extensionner le terme selon votre dossier de crédit et l'année du véhicule.
Taux annoncé au moment de la mise en ligne.
VÉHICULE: Mitsubishi Outlander PHEV SE , 2018 , 193825 km, $ 15942
KM: 193825
TYPE: Utilitaires Sport
MOTEUR: 4 CYL-2.0L
PORTES: 5 portes
COULEUR EXT: Prune
COULEUR INT: Noir
NO STOCK: 7891

Chargeur: 120, 240, 400 Volts, Combo
Recharge: 240V 16A: 3.5h

Autonomie moy. par charge: 35 km été, 21 km hiver

Coussin conducteur
Coussin passager
Alerte angle mort
Caméra de recul
Phares antibrouillard
Vitres électriques
Miroirs électriques
Serrures électriques
Miroirs chauffants
Essuie-glaces interm.
Essuie-glace arrière
Am/fm
Prise aux
Prise usb
Prise 12v
Contrôle audio au volant
Air climatisé
Climatisation deux zones
Régulateur de vitesse
Volant inclinable
2 sièges électriques
Sièges chauffants
5 passagers
Jantes en alliage
Vitres teintées
Intérieur en cuir et suède
1 siège électrique

1 mois ou 1.700 km(OPC)

prolongée disponible


Garantie prolongée de 3 ans avec assistance routière disponible.

Cette garantie prolongée offre un option de remboursement si vous n'avez pas de réclamation moyennant un supplément.


Nouveau; JN est fier d’avoir participé au développement d'un plan de couverture exclusif des batteries du groupe propulseur d’un véhicule rechargeable, avec Garantie VC. Choix de couverture sur plusieurs années disponibles et allant jusqu’à 5000$ pour la batterie seulement! Dans la majorité des cas, ce montant est suffisant pour que JN Auto fasse l'installation d'une batterie usagée dont la santé sera équivalente ou meilleure, et cela pour environ le tiers du prix d'une neuve!*

* La garantie du manufacturier sera réclamée en premier si encore valide.


Possibilité de garantie prolongée complète pour toutes marques de vés, jusqu’à 5 ans / 100 000 km selon marque et modèle ! Contactez nous !

Vérification complète et changement d`huile! Bearing arriere gauche remplacer! Freins avant neuf!

NIV: JA4J24A57JZ620559

Pour ce qui est de l'entretien ou réparations hors garantie des Tesla ou tout autre véhicule rechargeable, nous offrons ce service sur place.
Essai dans les grandes lignes.
Autonomie électrique entre 35 et 40 KMs à ce temps-ci de l'année (l'été). Recharge rapide à 60A de vide à 80% (on ne peut en mettre plus). 15 minutes suffisent. 24-30 KMs d'autonomie suite à cette charge.

Parcours de 411 KMs au total, aller-retour en Mauricie.

Aller: 197 KMs.=4.0 litres/100 combiné.
18,9 KWH/100 (5,3 KM/KWH)
2 X BRCCs à l'aller, 90 KMH max sur l'autoroute (tableau de bord)

Retour: 214 KMs.=2.0 litres/100
16,8 KWH/100 (6,0 KM/KWH)
5 X BRCCs, un peu plus d'urbain. 85 KMH sur autoroute (nuit traffic très faible)

J'ai utilisé la fonction de recharge de la batterie lorsqu'elle était vide. Le moteur avait assez constamment la même consommation même lorsque le terrain variait, mettant le surplus "variable" dans la batterie. Environ 9 litres/100.
Il y a aussi une fonction de maintien pour utiliser l'électricité plus tard (je n'ai pas utilisé). Je remettais en mode électrique (le moteur à essence s'arrête) lorsque j'avais cumulé les KMs suffisants pour me rendre à la BRCC suivante. (gain de 1 KM dans la batterie par 2 KM parcourus).
Pour éviter de faire partir le moteur:
- accélération modérée
- ne pas solliciter le chauffage, ou A/C

Dans les 2 cas, le moteur fonctionne jusqu'à se mettre suffisamment en température. Ça empêchera d'utiliser des KMs électriques qui auraient pu être utilisés sur de courtes distances. Très polyvalent, spacieux, et à traction intégrale, confortable, prise 120V (1500 watts), sièges complètement rabattables! Options; toit ouvrant, cuir, régulateur de vitesse adaptatif, détection de voie. Capacité de remorquage de 1500 livres si munie de freins, 1250 sinon. Le modèle testé (GT) est le plus équipé de son année (2018).
Selon VOS trajets, ce véhicule peut quand même couper beaucoup de votre consommation, surtout l'été. Comme d'autres hybrides, le rendement d'hiver sera moindre.

Donc, en résumé, à notre avis ce Véhicule Utilitaire Sport a probablement le meilleur rapport qualité/prix/consommation, spacieux avec une capacité de remorquage, en ce moment ! En plus il est couvert par une sinon la meilleure garantie de l'industrie; 10 ans ou 160 000km, groupe motopropulseur jusqu à presque complet en promo occasionnellement ! Il fera l'affaire de bien des familles et pour beaucoup, ils ne consommeront peu ou pas, dans les déplacements courants.
Tarifs location court terme, cliquez ici

Principaux avantages de rouler électrique

  • À partir de 2$ par 100km
  • Environ 40% moins de composantes
  • Douceur et bruit de roulement impressionnant
  • Puissance pratiquement instantanée et épatante
  • Faites le plein à domicile la très grande majorité du temps, certains affirment même jusqu'à plus de 90% du temps.

Carte des bornes du réseau publique du Circuit électrique gratuite + service conseil reconnu clef en main JN.

Nous sommes mandatés par la SAAQ et immatriculons les véhicules.

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* Santé des batteries estimées, selon lecture du scanneur OBD2 et/ou selon nos connaissances pour estimer le plus près possible l'autonomie potentielle. Pas responsable si variation officielle
** Paiement à titre indicatif. Taxes en sus. Veuillez communiquer avec un représentant.