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Automobiles hybrides et électriques à vendre

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Nombre de véhicules: 33
| Leaf | Bolt | CMax | ELR | Fusion | Leaf | Model S 40 | Soul EV | Spark EV | Tracteur Cub | Volt |

Les VES: on les connait, on en vend et on en conduit !

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*: Taxes en sus
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La différence JNAuto

De plus en plus de gens s'intéressent à l'achat d'un véhicule électrique (VÉ) et procéderont bientôt. Quoi acheter et surtout où acheter ? Pourquoi considérer d'abord JNAuto. Vente de VACs usagées depuis 1982 et vente de VÉs depuis 2014.

L'accompagnement fait toute la différence. Examen des besoins du client été comme hiver, mode de conduite, carte du Circuit électrique. Itinéraire de retour. Bornes Flo et ELMEC. Bornes de recharge de courtoisie gratuite lors de la période de garantie suite à l'achat d'une neuve. Si voulu, ajout d'accessoires comme chauffe-batterie externe ou chauffage d'appoint. Livraison partout au Québec ou covoiturage si requis. Ils les connaissent, les conduisent, les réparent. Présentement les seuls à inclure SANS frais les TCUs 3G (NissanConnect) sur les Nissan Leafs. Dernière nouvelle: offre de modifier le 3G pour les Leafs d'autres provenances pour 600$ (réduction pour les clients ayant acheté avant que la modification soit requise).

L'implication est en développement constant: Réseau de bornes de courtoisie, réparation/remplacement de TCM (chauffage électrique) à un prix réduit, personnalisation (mags sur "S+"). La satisfaction du client est une grande priorité. Assurer le client dans son utilisation. Au besoin, diriger le client vers une Électrique/Essence lorsque le besoin est trop limite.

Tout sous un même toit. La paix d'esprit.


Avantages de rouler 100% électrique
  • Zero émission CO2, aucune essence requise.
  • Achat d’électricité produite localement, renouvelable et abordable.
  • Environ 10 fois moins cher du km qu’à l’essence. Coût 1.80 $ du 100 km en électricité (http://lc.cx/mr8).
  • Entretien minime. Jamais de changement d’huile.
  • Puissance du moteur électrique beaucoup plus efficace. Sa force maximale est obtenue pratiquement instantané.
  • Moteur très peu bruyant et il ne claque pas au grand froid.
  • Partir de la maison toujours plein.
  • Popularité des vés.
  • Aussi sécuritaire à conduire qu'un véhicule thermique.
  • Peu d'entretien.
  • Peu bruyant.
  • Véhicule électrique disponible sur le marché Québécois ; Ford Focus EV, Smart EV, Nissan Leaf, Mitsubishi Imiev, Tesla S, Chevrolet Spark.
Avantages de rouler avec un hybride branchable ou avec un véhicule muni d’une "génératrice"
  • Même avantages que de rouler 100% électrique. Mais l’avantage de surplus est l’autonomie, vous pouvez aller ou vous voulez. Le désavantage est de payer de l’essence lorsque l’autonomie de la batterie est épuisé.
  • Véhicule hybride branchable ou muni d’un prolongateur d’énergie a essence disponible sur le marché Québécois ; Ford Cmax Energi, Ford Fusion Energi, Chevrolet Volt, Toyota Prius, BMW I3, BMW I8, Cadillac ELR.
Désavantages de rouler 100% électrique
  • Limité a l’autonomie de la batterie du véhicule
  • Nombres de bornes rapides disponibles en ce moment (http://www.plugshare.com)
  • Coût du véhicule plus élevé quoique la différence avec le temps diminue et continuera de diminuer avec le volumes de ventes comme n’importe quel nouvelle technologie qui entre sur le marché.
Exemple de calcul véhicules à essence vs hybrides et électriques
  • Achat d'un véhicule à essence consommant 9l/100km, à 15 000$ txs incluses

    Paiement sur 72 mois, 0$ comptant; 55.44$/sem.

    Coût essence 25 000 km / année, 1.40$/litre moyenne prochain 5 ans (estimation bien sûr); 60.57$/sem.

    Total paiement + essence; 116.01$/semaine

  • Achat d'un véhicule hybride branchable consommant 3l/100km, à 22 000$ txs incluses

    Paiement sur 72 mois, 0$ comptant; 81.90$/sem.

    Coût essence 25 000 km / année, 1.40$/litre moyenne prochain 5 ans (estimation bien sûr); 20.19$/sem.

    Total paiement + essence; 102.09$/semaine + peu co2

  • Achat d'un véhicule branchable 100% électrique consommant 0l/100km, à 18 000$ txs incluses

    Paiement sur 72 mois, 0$ comptant; 67.03$/sem.

    Coût essence; 0.00$/sem.

    Coût électricité 25 000 km / année, 1.78$ par 100 km; 8.56$/sem.

    Total paiement + essence + électricité; 75.59$/semaine + pas de co2

comparatif Focus

Liens d'intérêt

-Calculatrice d'économies possibles en gaz selon vos habitudes

-Comparateur vé et véhicules thermiques pour une flotte de véhicules

-Actualité VEs

-Rouler électrique coûte 1.78 cents/km

-Stats de 75 Qcs qui font entre 0.36 et 2.1 L./100 km (112 et 659 MPG)

-Les québécois sont friands des voitures électriques

-Article sur la dépendance de l'économie du Québec au pétrole

-Durée de vie des batteries

-Carte des bornes de recharge

-Carte des bornes de recharge 400 Volts (Google maps)

-Autonomie des différents VÉ en hiver

-D’ici la fin de 2016, le Circuit électrique vise la création de cinquante nouveaux sites de recharge rapide au Québec sur les principaux corridors routiers et dans les grands centres urbains

-Borne de recharge rapide EVDuty3 d’Elmec : 50kW, 400V DC, 125 ampères.

-La deuxième vie des batteries.

-Infos/expériences FB sur les ves !

-VEs neufs à vendre au Québec !

-Vers une loi zéro émission !

-Photos de pièces et réparations de véhicules électriques

-Bilan de la conversion de la flotte de JN Auto

Chevrolet Volt

-La Volt dépasse les 160 millions de kilomètres

-La Volt encore une fois la plus aimée

-Blog proprios de Volt

-Vidéo composants d'une Volt

-Coût réel d’une batterie de Volt

-Groupe facebook Volt en Français

-1922 miles au gal. ou 147 millilitres/100 km !! Bilan d'un Québécois avec sa Volt !

-Volt à 445 000km !

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-Aucune batterie n'a changé pour dégradation de la capacité

Nissan Leaf

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-365 jours en Nissan Leaf, 40 265 km 100% électrique

-104 km par grand froid en Leaf.

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-Expérience à venir: Remplacement / recyclage de batterie

-JnAuto.com, Test autonomie -20 C

-JnAuto.com, Note concernant les batteries de Leafs

-JnAuto.com, Test minutieu chauffe batterie (Leaf 2013 S+)

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Tesla

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-Tesla Magazine

-MODEL S : Consumer Reports accorde la meilleure note jamais attribuée

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Chevrolet Spark

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Pour ceux qui auront besoin de bornes:

Instructions pour le programme de remboursement RÉSIDENTIEL (jusqu'à 600$)

Instructions pour le programme de remboursement ENTREPRISES / BRANCHÉ AU TRAVAIL (50% des frais)

Instructions pour le programme de remboursement de la ville de Sherbrooke

Le Québec est le leader au Canada avec environ 13 000 VEs en 2016.

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JN Auto est fier de vous offrir un grand choix de véhicules hybrides / électriques usagés de qualité à vendre et un service après vente irréprochable! JN Auto: La force d'une réputation en matière de vente et financement d'automobiles usagées en Estrie entre Sherbrooke, Victoriaville et Drummondville au Québec! Pour l'équipe de JN Auto, l'automobile usagée c'est toute une passion!